Αρ. 40888: Πάρκινγκ και Ρ40 Θερμαϊκού και Επανωμής

σχετικά με το εκτελούμενου έργο ανάπλασης πεζοδρομίων στην περιοχή κατοικίας σας, σας γνωρίζουμε τα εξής: Το έργο «Αναπλάσεις Πράσινων Διαδρομών στο Δήμο Καλαμαριάς», αποτελεί υποέργο της Πράξης «Στρατηγικές Αστικές Παρεμβάσεις στο Δήμο Καλαμαριάς», έχει ενταχθεί και χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Ελλάδα 2.0 Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας» (Απόφαση Ένταξης στη Δράση 16873 «Παρεμβάσεις με στόχο την βελτίωση του δημόσιου χώρου», στον Άξονα «Ενεργειακή αναβάθμιση του κτιριακού αποθέματος της χώρας και χωροταξική μεταρρύθμιση», του Πυλώνα ανάκαμψης 1 «Πράσινη Μετάβαση»). Το έργο υλοποιείται βάσει εγκεκριμένων μελετών (αρχιτεκτονική, κυκλοφοριακή, οδοποιίας, σήμανσης, ηλεκτρομηχανολογική, υδραυλική και φυτοτεχνική), οι οποίες εκπονήθηκαν από αντίστοιχης ειδικότητας μελετητές κατόπιν αξιολόγησης όλων των τεχνικών και λειτουργικών παραμέτρων και εγκρίθηκαν αρμοδίως. Το έργο εναρμονίζεται πλήρως με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο της εθνικής και κοινοτικής νομοθεσίας για τον ανασχεδιασμό και την ανάπλαση οδών, με γνώμονα τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας, της απρόσκοπτης προσβασιμότητας και της ασφαλούς μετακίνησης όλων των πολιτών. Στο πλαίσιο αυτό, ο κοινόχρηστος χώρος διαμορφώθηκε ώστε να εξασφαλίζεται η ανεμπόδιστη και ασφαλής κίνηση όλων των πεζών, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με αναπηρία και των εμποδιζόμενων ατόμων, μέσω πρόβλεψης ζωνών ελεύθερης όδευσης πεζών πλάτους 1,50 μ., οδηγού όδευσης τυφλών, ράμπες πρόσβασης πεζών και κατάλληλα διαμορφωμένες διαβάσεις, σύμφωνα με τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές της σχετικής νομοθεσίας (ΦΕΚ 6213/Β/07-12-2022 «Αντικατάσταση της υπ’ αρ. 52907/2009 υπουργικής απόφασης «Ειδικές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία σε κοινόχρηστους χώρους των οικισμών που προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών» (Β’ 2621)). Παράλληλα, τα υφιστάμενα δέντρα, ενσωματώθηκαν σε νέα γραμμικά παρτέρια, με νέες συμπληρωματικές φυτεύσεις κατά μήκος των πεζοδρομίων, συμβάλλοντας στη βελτίωση των θερμικών, οπτικών και ακουστικών συνθηκών, καθώς και στην συνολική περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής. Σε ό,τι αφορά τη στάθμευση, επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με την εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη του έργου, η οριοθέτηση της παρόδιας στάθμευσης πραγματοποιήθηκε με βάση το διαθέσιμο πλάτος οδού και τις δεσμεύσεις που απορρέουν από τις διατάξεις του Ν. 2696/1999 «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» ΦΕΚ Τεύχος Α 57/23-03-1999, όπως έχουν τροποποιηθεί και ισχύουν με το άρθρο 17 του Ν. 4784/16-3-2021(ΦΕΚ 40Α/16-03- 2021), ιδίως ως προς τις απαγορεύσεις στάθμευσης και τις ελάχιστες απαιτούμενες αποστάσεις από διασταυρώσεις, διαβάσεις και λοιπά κρίσιμα σημεία. Επιπλέον, ελήφθη υπόψη η ανάγκη πρόσβασης σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης. Ως εκ τούτου, ο διαθέσιμος κοινόχρηστος χώρος για παρόδια στάθμευση είναι εκ των πραγμάτων περιορισμένος. Συνεπώς, η μείωση των θέσεων στάθμευσης δεν αποτελεί αυθαίρετη επιλογή του Δήμου, αλλά αναγκαία συνέπεια της τήρησης των κανόνων οδικής ασφάλειας και της εύρυθμης λειτουργίας του οδικού δικτύου. Σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, δεν ανακύπτει υποχρέωση του Δήμου να εξασφαλίσει θέσεις στάθμευσης για το σύνολο των οχημάτων στον κοινόχρηστο χώρο. Βάσει του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, όπως ισχύει), οι οδοί (οδόστρωμα και πεζοδρόμιο) προορίζονται κατά κύριο λόγο για την κυκλοφορία πεζών και οχημάτων, ενώ η στάθμευση αποτελεί επιτρεπόμενη αλλά δευτερεύουσα χρήση, η οποία ρυθμίζεται με γνώμονα την ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και την συνολική εξυπηρέτηση του δημοσίου συμφέροντος. Επιπλέον, επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με την πολεοδομική νομοθεσία, η πρόβλεψη θέσεων στάθμευσης συνδέεται και με την ιδιωτική δόμηση, γεγονός που σημαίνει ότι η κάλυψη των σχετικών αναγκών δεν δύναται να καλύπτεται αποκλειστικά στον δημόσιο χώρο. Τέλος, για την ορθή λειτουργία των οδών και την ασφαλή κίνηση των πεζών, ποδηλάτων και οχημάτων τοποθετήθηκε η προβλεπόμενη κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση (πινακίδες και διαγραμμίσεις αντίστοιχα) από την εγκεκριμένη μελέτη σήμανσης στις οδούς του έργου. Ο έλεγχος της τήρησης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς και η βεβαίωση τυχόν παραβάσεων, εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της Διεύθυνσης Τροχαίας.

Η αναφορά εστάλη στην Τεχνική Υπηρεσία στις 03-4-2026