Αρ. 39810: Δημιουργια αχρειαστα μεγαλων ραμπων με παραλληλη καταργηση θεσεων παρκιυκ Παπακυριτση

σχετικά με τις διαμορφώσεις του έργου στο τμήμα της οδού Παπακυρίτση από την οδό Αριστοφάνους έως την οδό Κύπρου, όπου εκτελούνται εργασίες ανάπλασης πεζοδρομίων, σας ενημερώνουμε για τα ακόλουθα: Στο πλαίσιο του έργου ««Αναπλάσεις Πράσινων Διαδρομών στο Δήμο Καλαμαριάς», σε όλη την περιοχή επέμβασης του έργου, καθώς και στην οδό Παπακυρίτση, ο κοινόχρηστος χώρος διαμορφώνεται με τρόπο που να εξασφαλίζει την ανεμπόδιστη και ασφαλή κίνηση όλων των πεζών, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με αναπηρία και των εμποδιζόμενων ατόμων. Η προσβασιμότητα επιτυγχάνεται μέσω της δημιουργίας ζώνης ελεύθερης όδευσης πεζών ελάχιστου πλάτους 1,50 μ., της τοποθέτησης οδηγού όδευσης τυφλών, καθώς και της κατασκευής κεκλιμένων επιπέδων (ραμπών ΑΜΕΑ) και διαβάσεων. Οι ράμπες πρόσβασης πεζών κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του άρθρου 8 της υπ αριθμ.οικ ΥΠΕΝ/ΔΜΕΑΑΠ/124964/1561 απόφασης του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Αντικατάσταση της υπ’ αρ. 52907/2009 υπουργικής απόφασης «Ειδικές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία σε κοινόχρηστους χώρους των οικισμών που προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών» (Β’ 2621)) (ΦΕΚ 6213/Β/07-12-2022). Ειδικότερα, έχουν πλάτος τουλάχιστον 1,50μ, με κλίση από 5% έως 8% και, στο σημείο συνάντησης του κρασπέδου της ράμπας και του οδοστρώματος δεν έχει υψομετρική διαφορά. Για την οριοθέτηση της παρόδιας στάθμευσης η εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη του έργου λαμβάνει υποχρεωτικώς υπόψη το πλάτος των οδών και τους περιορισμούς που απορρέουν από τις διατάξεις του Ν.5209/2025 «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και άλλες διατάξεις» ΦΕΚ Τεύχος Α 100/13.06.2025, και ειδικότερα τις προβλέψεις του άρθρου 38 σχετικά με τις απαγορεύσεις στάθμευσης και τις ελάχιστες απαιτούμενες αποστάσεις από διασταυρώσεις, σηματοδοτούμενες διαβάσεις και λοιπά κρίσιμα σημεία του οδικού δικτύου. Επιπροσθέτως, λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις πρόσβασης οχημάτων σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης, καθώς και οι ανάγκες χωροθέτησης κάδων απορριμμάτων. Ως εκ τούτου, ο διαθέσιμος κοινόχρηστος χώρος για παρόδια στάθμευση είναι περιορισμένος. Συγκεκριμένα στο τμήμα της οδού Παπακυρίτση από την οδό Αριστοφάνους έως την οδό Κύπρου, πέρα από τις ράμπες πρόσβασης των πεζών, κατασκευάστηκαν ράμπες πρόσβασης οχημάτων στους πεζόδρομους των δυο πάρκων (φωτογραφία στην υπ Αριθμ 39810 Αναφορά) στα δυο πάρκα για την πρόσβαση των ενοίκων των παρόδιων οικοδομών και των οχημάτων έκτακτης ανάγκης , όπως προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία . Επιπλέον, σύμφωνα με την εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη του έργου, για το συγκεκριμένο τμήμα της οδού Παπακυρίτση προβλέπεται αμφίδρομη κυκλοφορία οχημάτων, με μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και στάθμευση στην μία πλευρά της οδού. Η στάθμευση οροθετείται σε εσοχές στην νοτιοανατολική πλευρά του δρόμου, ενώ στην απέναντι πλευρά, προς τα πάρκα και τις οικοδομές με τις πιλοτές (φωτογραφίες στην υπ Αριθμ 39811 Αναφορά), απαγορεύεται η στάθμευση, καθώς πρόκειται για λωρίδα κυκλοφορίας. Η κατασκευή ραμπών πρόσβασης οχημάτων στις πιλοτές των οικοδομών σε αυτή τη πλευρά του δρόμου δεν καταργούν θέσεις στάθμευσης. Το έργο θα ολοκληρωθεί με την ασφαλτόστρωση, τη διαγράμμιση των διαβάσεων και των εσοχών στάθμευσης, καθώς και την τοποθέτησης της κατάλληλης σήμανσης.

Η αναφορά εστάλη στην Τεχνική Υπηρεσία στις 26-1-26