Αρ. 36795: ελλειψη απο ραμπες μετα απο αναπλαση για αμεα και καροτσια Ανδρούτσου

Σε απάντηση του παραπάνω σχετικού μηνύματος που στάλθηκε με email 07-07-25 από την Τεχνική Υπηρεσία τμήμα Μελετών - Κατασκευών επισημαίνεται ότι : στο πλαίσιο του έργου «Αναπλάσεις πράσινων διαδρομών στον Δήμο Καλαμαριάς» (αρ. μελ. 98/2022) (υπ’ αριθμ. 66821/21-11-2023 Σύμβαση) πραγματοποιήθηκε ανάπλαση της οδού Κανάρη από το ύψος της οδού Πόντου (αδιάνοικτη οδό) στη στάση του Μετρό μέχρι την οδό Ανδρούτσου και τμήμα της οδού Ανδρούτσου από την Κανάρη μέχρι την οδό Βρυούλων. Ο κοινόχρηστος χώρος διαμορφώθηκε έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ανεμπόδιστη κυκλοφορία όλων των πεζών, συμπεριλαμβανομένων και των ατόμων με κάθε μορφή αναπηρίας και εμποδιζόμενων ατόμων. Δημιουργήθηκαν ζώνες ελεύθερης όδευσης πεζών, οδηγός όδευσης τυφλών, κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) κίνησης πεζών και διαβάσεις σύμφωνα με τις προδιαγραφές της σχετικής νομοθεσίας. Όλες οι παρεμβάσεις είναι αλληλεξαρτώμενες και αλληλοσυμπληρούμενες και δημιουργούν «Προσβάσιμη αλυσίδα», δηλαδή τουλάχιστον μια διαδρομή κίνησης όλων των πεζών ανεξαρτήτως, αυτόνομη, άνετη, ασφαλή και χωρίς ασυνέχειες, με ελεύθερη ζώνη όδευσης χωρίς εμπόδια, οδηγό όδευσης τυφλών, ράμπες σύνδεσης της στάθμης του πεζοδρομίου με τη στάθμη της οδοστρώματος, και διαβάσεις πεζών. Οι ράμπες κίνησης πεζών κατασκευάζονται στα σημεία που ορίζονται οι διαβάσεις πεζών από την εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη του έργου. Η οδός Βρυούλων καθώς και ο κόμβος στη συμβολή των οδών Βρυούλων και Ανδρούτσου δεν συμπεριλαμβάνονται στο έργο «Αναπλάσεις πράσινων διαδρομών στον Δήμο Καλαμαριάς» και στην αντίστοιχη κυκλοφοριακή μελέτη του έργου. Αποτελούν αντικείμενο μελλοντικής μελέτης έργου ανάπλασης.Ολοκληρώθηκε η διεκπεραίωση της αναφοράς από τον Δήμο.