Αρ. 26280: Παρεμπόδιση ορατότητας σε διασταύρωση Κανάρη και Δήλου (καπναποθήκες)

Σχετικά με την αναφορά σας , σας παραθέτουμε την απάντηση της Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών με αρ.πρωτ.25289/29-4-2024 που στάλθηκε με email στις 29-4-2024 και έχει ως εξής ότι το προσεχές διάστημα επίκειται η έναρξη εργασιών του έργου με τίτλο: «Στρατηγικές Αστικές Παρεμβάσεις στο Δήμο Καλαμαριάς» - Υποέργο 1: «Αναπλάσεις πράσινων διαδρομών στο Δήμο Καλαμαριάς» προϋπολογισμού 7.100.000,00 ευρώ. Σε αυτή τη χρονική στιγμή υποβάλλονται από τον Ανάδοχο οι μελέτες της εργοταξιακής ζώνης των εργασιών και της ρύθμισης της κυκλοφορίας προκειμένου να εγκριθούν από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης και ακολούθωςνα ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου. Η οδός Κανάρη ανασχεδιάζεται και παραμένει αμφίδρομης κυκλοφορίας και αποκτά οριζόντια καικατακόρυφη σήμανση σύμφωνα με τη μελέτη σήμανσης και τις προδιαγραφές. Το όριο της ταχύτητος είναι τα 30 km/h. Η οδός παραμένει τοπική οδός.Εξασφαλίζονται πεζοδρόμια εκατέρωθεν της οδού με ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών από κάθε είδουςεμπόδιο, ελάχιστου πλάτους 1,50μ. και τη κατάλληλη φύτευση. Αναφορικά των θεμάτων απου αναφέρονται στο (α) σχετικό σημειώνονται τα κάτωθι και κοινοποιούνται (σύσταση ενεργειών) ως παρακάτω: (α) στη Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας Έργων Συντήρησης & Σημάνσεων (σύμφωνα με το χρονοπρογραμματισμό της Υπηρεσίας και το διαθέσιμο εξοπλισμό). (α1) σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών να λάβει χώρα η εφαρμογή της εγκεκριμένης κυκλοφοριακής μελέτης στην οδό Κανάρη αναφορικά του έργου με τίτλο: «Αναπλάσεις πράσινων διαδρομών στο Δήμο Καλαμαριάς», εις ότι αφορά κατακόρυφη σήμανση και οριζόντια σήμανση («πινακίδες αναγγελίας κινδύνου» και «Κίνδυνος λόγω διάβασης πεζών» κ.λπ..) που δεν επηρεάζουν τις επικείμενες εργασίες και τη τελική διάταξη πέριξ της οδού, 2(α2) Να λάβει χώρα συντήρηση, της κατά μήκος διαγράμμισης (μία συνεχής γραμμή) διαχωρισμού των λωρίδων κυκλοφορίας της οδού Κανάρη καθώς και να διερευνηθεί η τοποθέτηση ανακλαστήρων οδοστρώματος συμπληρωματικά των διαγραμμίσεων, (α3) Να λάβει χώρα συντήρηση και έλεγχος των περιθωρίων ασφαλείας από το χώρο κυκλοφορίας όλων των πινακίδων κατακόρυφης σήμανσης δεδομένων των μικρών πεζοδρομίων, (β) στη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης με την επισήμανση της αναγκαιότητας περιοδικήςαστυνόμευσης της οδού Κανάρη, δεδομένης της παραβατικότητας των οδηγών όπως περιγράφεται στο συνημμένο αίτημα του πολίτη και τις καταγραφές του Δήμου, (γ) στην ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ A.E. με την επισήμανση της αναγκαιότητας (i)ενημέρωσης της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών για το χρονικό ορίζοντα αποξήλωσης τους πλήθους εργοταξιακής σήμανσης επί της οδού Κανάρη, (ii)της εφαρμογής της διαγράμμισης της οριζόντιας σήμανσης (διαβάσεις) στο σταθμό επί της οδού Κανάρη η οποία έχει σβηστεί ή δεν υλοποιήθηκε ποτέ (υφίστανται μόνο οι πινακίδες «Κίνδυνος λόγω διάβασης πεζών») και (iii) ενημέρωσης των εργασιών που υπολείπονται να γίνουν πέριξ του σταθμού προκειμένου να συγχρονιστούν με τις εργασίες του έργου: «Αναπλάσεις πράσινων διαδρομών στο Δήμο Καλαμαριάς», (δ) στη Διεύθυνση Καθαριότητας Ανακύκλωσης & Προστασίας του Περιβάλλοντος με την επισήμανση της αλλαγής χωροθέτησης των πράσινων και μπλε κάδων απορριμμάτων διότι βρίσκονται ακριβώς στον κόμβο «Τ» των οδών Κανάρη και Δήλου, δημιουργώντας περαιτέρω εμπλοκή επί του κόμβου. Προτείνεται η μετακίνησή τους σε απόσταση μεγαλύτερη των 10 μέτρων από τον κόμβο, (ε) στη Διεύθυνση Πρασίνου με την επισήμανση του κλαδέματος των δένδρων που βρίσκονται στα πεζοδρόμια της οδού Κανάρη στο ύψος του κόμβου της με την οδό Δήλου, δεδομένης της δυσμενούς επίδρασης που τα φυλλώματά τους ασκούν, στην ορατότητα των πινακίδων κατακόρυφης σήμανσης αλλά και της στενότητας των πεζοδρομίου από την πλευρά του πάρκου.