Θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι επί της Πολυβίου στην διασταύρωση με την Ολυμπιάδος στο πάρκο του Μάνου Κατράκη χρειάζεται οπωσδήποτε διάβαση με πινακίδα και έξτρα σήμανση ώστε να γίνεται ασφαλή η διέλευση παιδιών και γονέων.
Ευχαριστώ
. Στον κόμβο Πολυβίου - Ολυμπιάδος καταγράφονται οι παρακάτω ρυθμιστικές πινακίδες σήμανσης:
1. επί της οδού Ολυμπιάδος (προ της Πολυβίου):
1.1: Υποχρεωτική διακοπή πορείας (Ρ-2). Η όψη της πινακίδας είναι ορατή κατά τη φορά της οδού και
τοποθετείται στο δεξιό πεζοδρόμιο της οδού, προ της διασταύρωσης με την οδό Πολυβίου.
1.2: Απαγορεύεται η είσοδος σε όλα τα οχήματα (Ρ-7). Η όψη της πινακίδας είναι ορατή κατά την
αντίθετη φορά της οδού και τοποθετείται στο αριστερό πεζοδρόμιο της οδού, προ της διασταύρωσης
με την οδό Πολυβίου.
β. Στον κόμβο Πολυβίου - Τιβεριουπόλεως καταγράφονται οι παρακάτω ρυθμιστικές πινακίδες σήμανσης:
1. επί της οδού Τιβεριουπόλεως (αρχή της οδού μετά την Πολυβίου):
1.1: Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας προς τα εμπρός (Ρ-49). Η όψη της πινακίδας είναι ορατή κατά τη
φορά της οδού και τοποθετείται στο δεξιό πεζοδρόμιο της οδού, αμέσως μετά τη διασταύρωση με
την οδό Πολυβίου.
γ. Στην οδό Πολυβίου (τμήμα από Τιβεριουπόλεως έως Ολυμπιάδος) καταγράφονται οι παρακάτω
ρυθμιστικές πινακίδες σήμανσης:
1. (αρχή του τμήματος της οδού):
1.1: Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στον αναγραφόμενο αριθμό των 30 χλμ/ώρα (Ρ-32). Η όψη της
πινακίδας είναι ορατή κατά τη φορά της οδού και τοποθετείται στο δεξιό πεζοδρόμιο της οδού,
αμέσως μετά τη διασταύρωση με την οδό Τιβεριουπόλεως.
2. (τέλος του τμήματος της οδού):
2.1: Απαγορεύεται η δεξιά στροφή (Ρ-28). Η όψη της πινακίδας είναι ορατή κατά τη φορά της οδού και
τοποθετείται στο δεξιό πεζοδρόμιο της οδού, προ της διασταύρωσης με την οδό Ολυμπιάδος.
2
Με βάση την παραπάνω σημειακή καταγραφή βεβαιώνονται γενικότερα για την μη επαρκή
προσβασιμότητα του πάρκου Κατράκη τα κάτωθι:
(α) στο κόμβο Πολυβίου/Ολυμπιάδος επί της Ολυμπιάδος είναι αδύνατη επί της παρούσης η κατά
πλάτος (εγκάρσια) διαγράμμιση, η οποία καθορίζει διάβαση πεζών προ της διασταύρωσης με την οδό
Πολυβίου. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη χωροθέτηση πεζοδιαβάσεων είναι η ύπαρξη πεζοδρομίων 1,50
μέτρων εκατέρωθεν της οδού (Υ.Α. υπ. αριθμό Δ13/ο/1372 «Έγκριση της Τεχνικής Οδηγίας για τη χρήση
αναλάμποντος φωτεινού σηματοδότη ενός πεδίου σε διαβάσεις πεζών» (ΦΕΚ 858’/23.01.2018). Στην υφιστάμενη
κατάσταση όπως αποτυπώθηκε το πεζοδρόμιο είναι μικρότερο και καταλαμβάνεται από δενδροστοιχία.
Συνεπώς απαιτείται τεχνική παρέμβαση (διαπλάτυνση κ.λπ.) η οποία όμως περιλαμβάνει όλο το όμορο
του πάρκου τμήμα της οδού, λόγω κατωφέρειας, ραμπών εισόδου pilotis, σχάρες ομβρίων κ.λπ.).
(β) στο κόμβο Πολυβίου/Τιβεριουπόλεως επί της Τιβεριουπόλεως είναι δυνατή η κατά πλάτος
(εγκάρσια) διαγράμμιση, η οποία καθορίζει διάβαση πεζών αμέσως μετά τη διασταύρωση με την οδό
Πολυβίου, κατόπιν της θεσμικής διαδικασίας-εγκρίσεως της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-
Θράκης.
Κατά συνέπεια προτείνεται:
η προσβασιμότητα του πάρκου Μάνου Κατράκη από το όμορο οδικό δίκτυο να εγγραφεί ως αντικείμενο
μελετητικής δραστηριότητας, στην υπό εκπόνηση μελέτη που έχει ενταχθεί στο Τεχνικό Πρόγραμμα
του Δήμου Καλαμαριάς, με τίτλο: «Επικαιροποίηση Κυκλοφοριακής μελέτης Δήμου Καλαμαριάς /
Εφαρμογή κυκλοφοριακής οργάνωσης και ρυθμίσεων στην επέκταση Καλαμαριάς», Κεφάλαιο
προσβασιμότητας κοινοχρήστων-κοινωφελών χώρων
Διαχειριστής
Τηλεφωνικό Κέντρο 1
(Διαχειριστής)